柴油金属管浮子流量计是一种专用于测量柴油等液体介质体积流量的机械式流量仪表,广泛应用于石油、化工、船舶、发电、工程机械及燃油加注系统等领域。其核心结构由锥形金属测量管(通常为不锈钢304或316L)、浮子(转子)及指示机构组成,基于“变面积、恒压降”的浮子原理实现流量测量。
针对柴油测量需求,该流量计通常采用防爆结构(如Ex d IIC T6认证),适用于易燃易爆环境;浮子材质可选不锈钢、哈氏合金或包覆PTFE,以增强耐磨与化学兼容性。部分型号集成远传功能,配备干簧管、霍尔元件或磁阻传感器,输出4–20 mA、脉冲或RS485信号,便于接入PLC或监控系统,实现远程计量与自动化管理。
1、测量管体:
材质与形状:测量管体通常由不锈钢等耐腐蚀材料制成,内部呈现直线或弯曲形状,其尺寸和形状会影响流体的流速和压力损失。
作用:作为流体的流通通道,是流量计的主体部分。
2、浮子:
材质与形状:浮子通常由密度大于被测流体的材料制成,如不锈钢、铜合金等,也有针对特殊介质采用陶瓷或表面涂覆防腐材料的浮子。其形状多样,常见的有球形、圆柱形、哑铃形等,不同形状的浮子适用于不同的流量范围和流体特性。
作用:浮子是流量计的核心测量元件,能够在流体中自由浮动。当流体通过测量管时,浮子受到向上的流体浮力和向下的重力作用。流体流量越大,浮子所受浮力越大,浮子就会在管内上升到相应高度,此时浮子所受浮力与重力达到平衡。浮子的高度与流体流量存在对应关系,通过测量浮子的位置即可确定流体的流量。
3、磁耦合系统:
组成:由安装在浮子上的磁体和测量管外的磁性传感器或指示器组成。
作用:通过磁耦合作用,将浮子在测量管内的位置信息准确传递到外部,避免了流体泄漏的风险,同时也便于实现远传功能。
4、指示器:
类型:用于显示流量数值,有机械式指针显示和电子数字显示两种常见方式。
功能:一些先进的指示器还具备多种信号输出功能,如4-20mA电流信号、脉冲信号等,可方便地与其他自动化控制系统连接,实现流量的远程监控和调节。
5、连接件与阀门:
材质与形状:通常由不锈钢或其他耐腐蚀材料制成,以确保稳定的连接和可靠的密封。
作用:用于将金属管浮子流量计与管道系统连接,并控制流体的进出。
